| | |
| | |
<![CDATA[<style id="7zb5p"></style>]]>
<![CDATA[<source id="7zb5p"><ins id="7zb5p"></ins></source>]]> |
|---|
|
|
由于車輛負荷的持續影響，以及風、雨、水流等外部腐蝕，內蒙古橋梁切割拆除后的實際使用過程中，由于溫度和濕度的變化，承載力與交通需求之間的矛盾日益突出。在保證橋梁安全性能的基礎上，充分考慮具體情況，總結橋梁結構缺陷，簡要介紹橋梁加固維修技術，介紹和展示橋梁加固維修工作。
橋梁使用中存在的問題
(1)部分孔跨空心板梁間鉸縫失效，有向單板受力發展的趨勢。
混凝土整體間隙和滲水對應多個墩頂水平裂縫。
有的板底有不同程度的漏筋、銹脹和保護層厚度不足。
現澆式連續梁間隙較多，箱梁跨中間為大型間隙，間隙由底板延伸至梁端，間隙超標。
橋梁加固維修常用的處理方法
構件截面加固法又稱外包混凝土加固法。這是為了增加構件的截面和鋼筋，提高構件的強度、剛度、可靠性和抗裂性，也可以用來修復橋梁和拱橋之間的間隙。
粘結鋼法?？估瓘姸雀叩牟牧?，如鋼板、鋼筋或FRP，一般粘貼在鋼筋混凝土結構的拉邊或薄弱位置，與原結構產生整體共同應力，提高剛度，改善混凝土結構原結構的應力狀態，限制間隙的進一步發展，達到加固、加固和提高橋梁承載力的目的。
體外預應力加固法。對于鋼筋混凝土或預應力混凝土梁或板材，拉申區采用體外預應力加固，可以抵消部分自重應力，起到卸載作用，大大提高梁的承載能力。體外應力加固法的優點如下:
(1)當自重增加時，可以大大提高和優化原有結構的應力，提高承重構件的剛度和抗裂性；
(2)由于承重構件自增小，對墩臺和基礎的應力影響較小，可以節省墩臺和基礎的加固；
對橋梁運行影響不大，可在無限通行環境下進行加固改造。
*免責聲明:轉載內容均來自于網絡，如有異議請及時聯系，本網將予以刪除。
返回列表
+
微信號：
13451327232
主站蜘蛛池模板：
黄色小视频免费|
日韩欧美亚洲综合一区二区
|
亚洲欧美激情在线|
久久系列|
天天噜天天噜噜在线视频|
999www成人免费视频|
日本高清午夜色wwwσ|
日本三级视频在线播放|
亚洲一区二区三区高清视频|
牛牛碰在线|
亚洲 欧美 日韩在线综合福利|
精品亚洲午夜久久久久|
天堂bt|
国产巨大bbbb天美|
深夜影院深a久久|
丁香六月色婷婷综合网|
色天使久久|
成人网中文字幕色|
色综合天天干|
国产福利小视频在线观看|
色网站免费|
成人网视频免费播放|
丝袜美腿一区|
国产美女流出白浆在线观看|
台湾三级毛片|
国产资源站|
天天视频官网天天视频在线|
好爽好大www视频在线播放|
偷偷久久|
毛片一级黄色|
亚洲韩国欧美一区二区三区|
欧美伊人久久大香线蕉在观|
一二三四在线观看免费高清观看|
青娱乐91视频|
中文字幕日韩精品中文区|
日日干日日射|
国产精品五月天|
婷婷99视频精品全部在线观看|
玖玖爱这里只有精品|
亚洲精品中文字幕区|
青娱乐极品在线|
網站首頁
添加微信
電話咨詢
聯系我們